Omnicomm LLS 20160 - Информация

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS 20160 предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных топливохранилищ, преобразования его в цифровой код и выдачи его внешнему устройству.  

Датчик LLS 20160 может использоваться для таких видов топлива, как различные бензины, летнее и зимнее дизельное топливо и другие жидкие нефтепродукты, которые сохраняют свое агрегатное состояние в рабочем диапазоне температур.  

Датчик LLS 20160 устанавливается на транспортных средствах, к которым не предъявляются требования взрывозащиты оборудования.

Устройство:

Одним из основных компонентов датчика уровня топлива (ДУТ) LLS 20160 является емкостной измеритель уровня, который выполняет линейное преобразование данных уровня топлива в электрическую емкость, измеряемую электронным блоком.  Емкостной измеритель уровня может быть укорочен до 15 cм, при этом качество измерения и разрешающая способность датчика сохраняются. Электронный блок выполняет фильтрацию измеренных значений уровня, преобразование их в цифровой код.  

Считывание цифровых данных производится по последовательному проводному цифровому интерфейсу RS-232 или RS-485.  

В датчике уровня топлива (ДУТ) LLS 20160 организована гальваническая развязка между цепями источника питания, линиями последовательных интерфейсов RS-232, RS-485 и измерительной частью, включающей цепи корпуса и емкостного датчика уровня. Электрическая прочность гальванической изоляции составляет 2500 В.  

Имеется возможность задавать смещение цифровой шкалы датчика, благодаря чему уровень топлива может быть приведен к единицам измерения длины (миллиметрам, дюймам и пр.) и точно соответствовать реальному значению уровня топлива в баке.

Конструкция:

Корпус датчика выполнен из материала, стойкого к органическим растворителям и нагрузкам в широком диапазоне температур. Измерительная часть датчика (трубка) выполнена из стойкого к коррозии алюминиевого сплава. Защиту электрического кабеля от механических и атмосферных воздействий обеспечивают гермоввод и металлорукав. Герметичный вибростойкий разъём значительно упрощает подключение и настройку датчика. Датчик комплектуется кабелем в гофрорукаве длинной 7м, имеющим на одной стороне ответную часть разъема.  

Модификации:

Датчик уровня топлива LLS 20160 поставляется в следующих модификациях длины его измерительной части: 700 мм, 1000 мм, 1500 мм, 2000 мм, 2500 мм и 3000 мм.

Технические характеристики:

№	Характеристика	Значение
1	Напряжение питания, В	7-50
2	Потребляемая мощность, Вт	не более 0,4
3	Интерфейс взаимодействия с внешними устройствами:
	-физический	RS-232 или RS-485
	- физический	1200; 2400; 4800; 9600; 19200; 38400; 57600; 115200
4	Относительная приведенная погрешность измерения уровня:
	в диапазоне температур от минус 60С до +60С, %	не более ±0,8
	в диапазоне температур от плюс 60С до +80С, %	не более ±1,0
5	Режим работы (по ГОСТ З 52230-2004)	продолжительный
6	Диапазон измерения температуры, C	от минус 60 до +80
7	Погрешность измерения температуры, С	не более ±2
8	Диапазон измерения уровня	от 0 до 4095
9	Период измерения	1 сек
10	Смещение диапазона измерения уровня	от 0 до 1023
11	Диапазон рабочих температур, С	от минус 40 до +80
12	Предельные температуры, С	минус 60 и +80
13	Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP57
14	Интервал автоматической выдачи данных, сек	от 1 до 255
15	Размер внутреннего фильтра результатов измерения	от 0 до 20

Температурная стабильность показаний:

Cхема подключения к ПК:

Документация:

• Руководство по эксплуатации LLS 20160
• Инструкция по монтажу LLS 20160, LLS 20230

Сертификаты:

• Сертификат соответствия требованиям нормативных документов ГОСТ Р 52230-2004 (п.п. 4.2, 4.12, 4.13, 4.8, 4.29), ТУ 4573-001-72066172-2008.

Контроль топлива

Контроль топлива - одна из основных задач, решаемых с помощью компании Спутник Телеком.

Любой владелец автопарка знает, какие убытки может принести ему водитель, который по сговору с работниками АЗС заправляет только часть необходимого топлива, или который сливает топливо из бака.

Существующие различные методы контроля топлива позволяют специалистам нашей компании подходить комплексно к решению данной проблемы, а накопленный опыт в сфере разработок систем спутникового слежения не оставляет никаких шансов для махинаций и обмана.

Мы активно сотрудничаем с различными производителями систем контроля расхода топлива, поэтому имеем широкий ассортимент совместимых датчиков, способных решить любую задачу, будь то контроль расхода бензина, или же контроль дизельного топлива.

Благодаря программной составляющей комплекса для спутникового мониторинга и контроля топлива, с минимальной погрешностью можно определить  средний расход, остаток, заправки и сливы топлива.